本田将 IndyCar 动力总成推入 CR-V 混合动力车 全球焦点


(资料图片)

本田有一款经过重新设计的 CR-V 将于 2023 年发售,但此处展示的版本不会出现在展厅中。

这是由 Honda Performance Development 开发的一次性版本,既可以作为促销工具,也可以作为滚动实验室。

它被称为 CR-V Hybrid Racer,围绕定制车架打造,并配备了本田为 IndyCar 开发的新型混合动力系统。开轮系列将于 2024 年引入混合动力系统。

动力总成结合了本田当前的双涡轮增压 2.2 升 V-6 IndyCar 发动机和驾驶员激活的 Empel 电动发电机。该装置不是将电能存储在电池中,而是依赖于骨架超级电容器。同样从 IndyCar 借用的是 Xtrac 6 速序列式变速器。

峰值功率估计约为 800 马力。相比之下,配备 2.0 升 4 缸发动机和本田双电机混合动力系统的普通 CR-V 混合动力车的总功率为 204 马力。

从外观上看,CR-V Hybrid Racer 看起来很像一辆被猛撞的普通 CR-V。从腰围以上的一切实际上都是原装 CR-V,包括钢制车身、车窗,甚至天窗。不过,在这之下,是一个定制的碳复合材料外壳,带有喇叭形挡泥板和蝴蝶半切门。

关键词: 缸发动机 碳复合材料 重新设计 双涡轮增压

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